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Por Lauren DiTullio lditullio@eagletribune.com
METHUEN - Las cajas eléctricas, rutas de senderos y señales de la calle, son sólo algunos de los lugares propensos al vandalismo en Methuen, y la tendencia se ha demostrado difícil de erradicar, a pesar de los esfuerzos continuos de la ciudad.
El jefe de policía Joseph Solomon dijo que un grupo de jóvenes fue identificado como la fuente probable de una erupción de "etiquetas" de graffiti durante el verano, pero el departamento no ha podido encontrar una causa probable para cobrarles. Durante el verano de 2013, el departamento del sheriff visitó la ciudad tres veces para echar una mano no incluir símbolos pintados con spray, y al menos cuatro personas fueron citados.
Salomón dijo que el problema no se limita a una parte determinada de la ciudad, y aunque los oficiales de policía no han oído muchas quejas desde agosto, trabajadores de la ciudad se sigue limpiando el desorden.
Departamento de Director de Obras Públicas Patrick Bower ha estado en el trabajo sólo dos meses, pero en ese momento él ya ha tenido que hacer frente a los problemas con el vandalismo. Después de presidente del consejo de la ciudad Jamie Atkinson compartía las preocupaciones de sus electores, trabajadores de la ciudad buscaron áreas problemáticas semana pasada. Encontraron el rastro del carril es un punto caliente para el graffiti, como lo ha sido en el pasado. También es una situación difícil de limpiar, dijo Bower.
"Tuvimos algunas pintadas problema que no es muy visible al público que va a ser muy difícil de eliminar. Está en piedra y ladrillo y cosas así y no es fácil de lavar con una arandela de la energía", dijo.
Presidente Methuen Rail Trail Alianza Tim Vermette señaló la diferencia entre taggers "dejando caer sus iniciales o señales de pandillas" y artistas que crean más sofisticados murales, colores en algunos de los pasos inferiores en el camino, sobre todo debajo de la Ruta 213 y la intersección de cinco esquinas. Vermette dijo que espera animar a los artistas se reúnen bajo los puentes y hacer arte callejero que embellecer la zona, el modelo de la obra reciente de sin fines de lucro Pensamiento elevada en Lawrence.
Mientras tanto, Vermette reconoció las etiquetas pueden ser una molestia para los que utilizan la pista, y dijo que la Alianza tome medidas cuando reciben una queja.
"Si había alguna especie de desnudez o malas palabras ni nada, sin duda, llame al (la ciudad para limpiarlo) o que siquiera hacerlo nosotros mismos, pero no he visto nada como eso", dijo.
La ciudad ha trabajado para mitigar el costo del problema. Señales de la calle están acabados con una laca que impide que la pintura o de la tinta se pegue, permitiendo que los equipos de limpieza para limpiar fácilmente el graffiti de distancia. Anteriormente, Bower dijo, la ciudad pagó entre $ 80 y $ 100 para reemplazar cada signo.
El problema más grande es cajas eléctricas, atractivo para los grafiteros porque tienen superficies planas, muy visibles y de fácil acceso, dijo Bower. Agregó el mantenimiento de las cajas no es técnicamente responsabilidad de la ciudad, que puede hacer que complicada de limpiar.
"Normalmente, esas cajas son en realidad propiedad del Estado, pero a menudo intervenir y hacer la limpieza si conseguimos una queja", dijo.
Portavoz de la Oficina del Sheriff del Condado de Essex diputado Maurice Pratt dijo que el compuesto de bicarbonato de sodio utilizado por los equipos de limpieza del departamento no se puede utilizar en las cajas eléctricas, ya que viene de una pistola láser de alta potencia. Dijo que van a pintar las cajas si la ciudad o pueblo suministra la pintura.
Pratt dijo limpieza camión del departamento está constantemente haciendo viajes por todo el condado, pero algunas ciudades y pueblos están más ocupados que otros. Lawrence y Methuen están entre ellos, dijo. Los reclusos en un programa de pre-lanzamiento basado en Lawrence hombre del camión como parte de un programa diseñado para ayudarles a reintegrarse en la sociedad cuando su condena ha terminado.
"Hemos estado haciendo esto probablemente de 10 años. No sé si ha ido a peor, pero te puedo decir que no ha desaparecido", dijo Pratt del problema de graffiti. "Ofrecemos servicio a la comunidad en los edificios públicos y las zonas comunes. Limpiaremos parques, el lado de la carretera, que podría hacer la limpieza o pintura de los edificios públicos, y cosas por el estilo."
Bower dijo que se siente el Departamento del Sheriff y el Departamento de Obras Públicas han trabajado en conjunto para responder a las quejas sobre el vandalismo en el momento oportuno. Él dijo que cree que la clave de la ciudad más limpia es ser proactivo.
"Es una de esas cosas que es como luchar contra la marea", dijo Bower. "Es una cosa que limpiarlo y quedarse después de él, pero sería genial para encontrar una manera de prevenirla, ya que ocupan mucho tiempo, ya nadie le gusta ver."
METHUEN - Las cajas eléctricas, rutas de senderos y señales de la calle, son sólo algunos de los lugares propensos al vandalismo en Methuen, y la tendencia se ha demostrado difícil de erradicar, a pesar de los esfuerzos continuos de la ciudad.
Salomón dijo que el problema no se limita a una parte determinada de la ciudad, y aunque los oficiales de policía no han oído muchas quejas desde agosto, trabajadores de la ciudad se sigue limpiando el desorden.
Departamento de Director de Obras Públicas Patrick Bower ha estado en el trabajo sólo dos meses, pero en ese momento él ya ha tenido que hacer frente a los problemas con el vandalismo. Después de presidente del consejo de la ciudad Jamie Atkinson compartía las preocupaciones de sus electores, trabajadores de la ciudad buscaron áreas problemáticas semana pasada. Encontraron el rastro del carril es un punto caliente para el graffiti, como lo ha sido en el pasado. También es una situación difícil de limpiar, dijo Bower.
"Tuvimos algunas pintadas problema que no es muy visible al público que va a ser muy difícil de eliminar. Está en piedra y ladrillo y cosas así y no es fácil de lavar con una arandela de la energía", dijo.
Presidente Methuen Rail Trail Alianza Tim Vermette señaló la diferencia entre taggers "dejando caer sus iniciales o señales de pandillas" y artistas que crean más sofisticados murales, colores en algunos de los pasos inferiores en el camino, sobre todo debajo de la Ruta 213 y la intersección de cinco esquinas. Vermette dijo que espera animar a los artistas se reúnen bajo los puentes y hacer arte callejero que embellecer la zona, el modelo de la obra reciente de sin fines de lucro Pensamiento elevada en Lawrence.
Mientras tanto, Vermette reconoció las etiquetas pueden ser una molestia para los que utilizan la pista, y dijo que la Alianza tome medidas cuando reciben una queja.
"Si había alguna especie de desnudez o malas palabras ni nada, sin duda, llame al (la ciudad para limpiarlo) o que siquiera hacerlo nosotros mismos, pero no he visto nada como eso", dijo.
La ciudad ha trabajado para mitigar el costo del problema. Señales de la calle están acabados con una laca que impide que la pintura o de la tinta se pegue, permitiendo que los equipos de limpieza para limpiar fácilmente el graffiti de distancia. Anteriormente, Bower dijo, la ciudad pagó entre $ 80 y $ 100 para reemplazar cada signo.
El problema más grande es cajas eléctricas, atractivo para los grafiteros porque tienen superficies planas, muy visibles y de fácil acceso, dijo Bower. Agregó el mantenimiento de las cajas no es técnicamente responsabilidad de la ciudad, que puede hacer que complicada de limpiar.
"Normalmente, esas cajas son en realidad propiedad del Estado, pero a menudo intervenir y hacer la limpieza si conseguimos una queja", dijo.
Portavoz de la Oficina del Sheriff del Condado de Essex diputado Maurice Pratt dijo que el compuesto de bicarbonato de sodio utilizado por los equipos de limpieza del departamento no se puede utilizar en las cajas eléctricas, ya que viene de una pistola láser de alta potencia. Dijo que van a pintar las cajas si la ciudad o pueblo suministra la pintura.
Pratt dijo limpieza camión del departamento está constantemente haciendo viajes por todo el condado, pero algunas ciudades y pueblos están más ocupados que otros. Lawrence y Methuen están entre ellos, dijo. Los reclusos en un programa de pre-lanzamiento basado en Lawrence hombre del camión como parte de un programa diseñado para ayudarles a reintegrarse en la sociedad cuando su condena ha terminado.
"Hemos estado haciendo esto probablemente de 10 años. No sé si ha ido a peor, pero te puedo decir que no ha desaparecido", dijo Pratt del problema de graffiti. "Ofrecemos servicio a la comunidad en los edificios públicos y las zonas comunes. Limpiaremos parques, el lado de la carretera, que podría hacer la limpieza o pintura de los edificios públicos, y cosas por el estilo."
Bower dijo que se siente el Departamento del Sheriff y el Departamento de Obras Públicas han trabajado en conjunto para responder a las quejas sobre el vandalismo en el momento oportuno. Él dijo que cree que la clave de la ciudad más limpia es ser proactivo.
"Es una de esas cosas que es como luchar contra la marea", dijo Bower. "Es una cosa que limpiarlo y quedarse después de él, pero sería genial para encontrar una manera de prevenirla, ya que ocupan mucho tiempo, ya nadie le gusta ver."
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